Neun 1.800-TEU-Vollcontainerschiffe (San A-Schiffe) mit bordeigenem Ladegeschirr
San Albano, San Alberto, San Alessandro, San Alfonso, San Alfredo, San Alvaro,
San Amerigo, San Andres, San Antonio
Länge über alles: 186 m
Breite: 27,6 m
Tiefgang: 11,3 m
Tragfähigkeit: 28.500 tdw
Containerkapazität: 1.819 TEU davon homogen à 14 t ca. 1.280 TEU
Kühlcontaineranschlüsse: 647
Geschwindigkeit: 21,2 kn
Werft: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd.
Kaufpreise / Übernahme:
San Albano: US$ 41.520.000, 31.08.2007
San Alberto: US$ 41.520.000, 30.09.2007
San Allessandro: US$ 41.520.000, 30.11.2007
San Alfonso: US$ 41.520.000, 15.12.2007
San Alfredo: US$ 41.520.000, 31.12.2007
San Alvaro: US$ 41.520.000, 31.01.2008
San Arnerigo: US$ 41.600.000, 28.02.2008
San Andres: US$ 41.600.000, 28.02.2008
San Antonio: US$ 41.600.000, 31.03.2008
Fünf 2.824-TEU-Vollcontainerschiffe (Santa B-Schiffe)
Santa Balbina, Santa Belina, Santa Bettina, Santa Bianca, Santa Brunella
Länge über alles: 222,2 m
Breite: 30 m
Tiefgang: 12 m
Tragfähigkeit: 39.000 tdw
Containerkapazität: 2.824 TEU davon homogen à 14 t ca. 2.012 TEU
Kühlcontaineranschlüsse: 586
Geschwindigkeit: 23 kn
Werft: Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd.
Kaufpreise / Übernahme:
Santa Balbina: US$46.870.000, 30.10.2006
Santa Belina: US$46.870.000, 30.11.2006
Santa Bettina: US$ 46.870.000, 15.11.2007
Santa Bianca: US$ 46.870.000, 28.02.2008
Santa Brunella: US$ 46.870.000, 30.04.2008